El actual supervisor busca la reelección basándose en promesas de revitalizar el centro de la ciudad y mejorar las infraestructuras.
Tras siete años en el Ayuntamiento, incluidos dos como supervisor, estas promesas merecen un análisis minucioso.
Cuando el buen momento no es sinónimo de buen liderazgo
La reciente afluencia de negocios al centro de la ciudad es bienvenida, pero se debe en gran medida a que los contratos de alquiler a largo plazo de los antiguos locales de A&P y Kmart han expirado finalmente, lo que ha permitido a los propietarios atraer a nuevos inquilinos. Así es como funcionan los mercados inmobiliarios privados. No es el resultado de la actuación del Ayuntamiento y, francamente, no debería serlo.
En la reunión del Consejo Municipal del 18 de marzo, el propio supervisor reconoció: «… no tenemos mucho que decir sobre qué tiendas vienen y cuáles se van». Esta sincera admisión contrasta radicalmente con su retórica de campaña, en la que se atribuye el mérito de la revitalización de Yorktown Heights y la necesaria expansión comercial para nuestra base impositiva. Después de toda esta «revitalización», nuestros impuestos subieron un 7,4 % el año pasado.
Oportunidades perdidas en materia de desarrollo
Underhill Farms, que también forma parte de nuestra «revitalización», recibió una densidad adicional en virtud de nuestra zonificación superpuesta, diseñada para mejorar la transitabilidad en los centros de nuestras aldeas. Sin embargo, Underhill Farms se encuentra en una intersección de cuatro vías sin paso de peatones directo. Para llegar a la esquina opuesta, los peatones deben cruzar tres calles muy transitadas por un camino tortuoso, o atravesar una propiedad privada. Y los contribuyentes están pagando la factura de la pavimentación de los arcenes, la adición de carriles de giro y la instalación de nuevos semáforos; soluciones que apenas son adecuadas para las necesidades actuales, lamentablemente decepcionantes como plan para mitigar este último desarrollo y mal equipadas para hacer frente al crecimiento futuro.
Un patrón de mantenimiento diferido y dinero mal invertido
Old Crompond Road cuenta una historia similar. En la reunión de la Junta del 10 de septiembre de 2019, al final de la administración Gilbert, el ingeniero municipal identificó esta alcantarilla como una prioridad en 2019. A finales de 2025, sigue cerrada. El titular ha formado parte de la Junta y ha participado en todos los ciclos presupuestarios durante estos siete años.
Las pistas de pickleball son otro ejemplo: los contribuyentes pagaron dos veces por el mismo trabajo. Necesitaban una remodelación completa porque se construyeron sobre pistas de tenis agrietadas que acabaron desestabilizándose, lo que requirió excavaciones y la instalación de un drenaje adecuado.
Mi enfoque: construir sobre bases sólidas
Como se suele decir, «si no sabes adónde vas, probablemente acabarás en otro sitio». Yorktown necesita una hoja de ruta para garantizar que volvemos al buen camino.
Actualizar nuestro plan integral. Nuestro plan actual tiene 15 años. Necesitamos un proyecto preciso que cree un fuerte sentido de identidad comunitaria y, al mismo tiempo, preserve el carácter único de cada aldea. Esta actualización debe abordar la transición hacia energías sostenibles y la reducción de la huella de carbono, cambios que reducirán tanto el impacto medioambiental como los gastos a largo plazo.
Alinear el desarrollo con los objetivos de la comunidad. Todas las propuestas de desarrollo deben evaluarse en función de nuestro plan integral. ¿Contribuye a la visión de nuestra comunidad? ¿Contribuye a la transitabilidad, la asequibilidad y el carácter de la aldea? ¿O simplemente maximiza los beneficios de los promotores inmobiliarios mientras transfiere los costes de infraestructura a los contribuyentes? Necesitamos normas aplicables que garanticen que los promotores cumplan sus compromisos.
Crear alianzas estratégicas. Organizaré un foro de desarrollo económico en colaboración con nuestros consejos asesores para reunir a organizaciones comunitarias, promotores, sindicatos y socios potenciales que quieran ser verdaderos interesados en la comunidad, y no solo obtener beneficios. Estas relaciones nos ayudarán a identificar proyectos que realmente satisfagan las necesidades de la comunidad.
Posicionar a Yorktown para el éxito. Al actualizar nuestro plan integral y crear alianzas estratégicas, estaremos en mejor posición para competir por subvenciones estatales y federales. En combinación con la inversión estratégica de nuestro excedente de fondos para mejoras reales y un mantenimiento proactivo, este enfoque maximiza cada dólar de los contribuyentes al tiempo que construye una infraestructura que nos servirá durante décadas.
Revitalizar nuestras aldeas con un propósito. Cada aldea necesita un desarrollo adecuado a su contexto. Yorktown Heights debería aprovechar su proximidad al North County Trailway, creando conexiones atractivas que atraigan a ciclistas y caminantes a nuestro centro. Railroad Park podría transformarse con las mejoras del paisaje urbano que se prometieron pero nunca se llevaron a cabo para conectar mejor el Trailway con las tiendas y restaurantes de nuestro centro. Shrub Oak ya tiene la estructura de una aldea transitable: debemos aprovechar ese carácter con un desarrollo cuidadoso. Imaginen transformar finalmente ese centro de neumáticos en ruinas en un espacio de reunión para la comunidad.
No tengo todas las respuestas. Nadie las tiene. Sé que nada de esto es una solución rápida. La planificación estratégica requiere tiempo y una aportación genuina de la comunidad. Es un trabajo duro.
Pero la alternativa es conformarnos con lo que los promotores inmobiliarios están dispuestos a darnos.
El actual alcalde ha tenido diez años para aportar una visión y liderazgo a Yorktown.
Creo que es hora de cambiar.